文章阐述了关于在高速服务区女生工作,以及在服务区上班的人的信息,欢迎批评指正。
感触特别深的是江苏的盐城服务区,里面全部都是江苏的特产,在那里我感觉到了很深的文化底蕴。
可以去加油站干的,就是合同制的,没有编制的,工资江苏苏州地区的我知道,月收入3000出头,有5险1金,做3休1,要翻班的。
泰安的服务区也挺美啊,特别晚上。就像是夜景似的,美。
这个肯定不值,进去了还不知道多少钱一天,谁傻才会花这么多钱去呢。现在微信里面也可以缴纳电费了,不需要再跑到很远的镇上去办理这项业务,在微信城市服务里,还可以查询水电费缴纳账单,不用像以前自己用了多少电,缴了多少费都不知道,现在只要在微信就可以轻松查到了。
1、没有什么前途,8小时工作制,3班倒,一星期有3-4天是晚班,累得要命不说,不过待遇要好些,奖金多,也按提成算,有5险1金,如果没有更好的选择可以去试试看。干得好的话两年以后可以升个领班或队长,有朋友做这个的。
2、上班时间挺长的,这样算下来属于自己的休息时间并不多,如果工资待遇还可以就坚持吧,现在找工作不好找。
3、要看你是在什么样的高速公路工作了。比如一些重点干线。京沪,沈大,济青,沪宁杭,广东高速公路网,车流量非常大,工作肯定忙,但是还是有一些冷淡的高速公路,在那里工作舒服些。服务区的密度 设施和服务质量 一般的来说,在一定的区域内,服务区密度越大越忙。这与我们一般的认识不同。
累。你会遇到开大车的底层人员,你会遇到坐劳斯莱斯的有钱人,人生百态也能从短短几十秒的接触中看到一个缩影。一个夜晚,收费广场两货车追尾,后车两人死相异常悲惨,同事说忘不了后面赶来的司机哭着说:出门在外,谁都不容易的心酸样子。其实,理解是相互的,收费员需要理解,司机也需要理解。
在高速公路服务区上班的人,基本上就是长住,每个月有几天回家。因为这些人基本上都是打工仔,除了什么餐厅经理呀、加油站老板啊之类的工资其实不高的***待遇也没有那么好,不过现在也有很多服务区直接从边上的村里面找人打工,这些人基本就每天都能回。
在高速公路上收费是很枯燥的,而且没什么前途,你一个本科生去干实在是浪费了。事业单位虽然工资一般,但是清闲,有充足的时间给你支配,不象在收费站的小亭子里一直要等到下班才能出来除了收费什么也干不了,本职工作清闲了那就可以搞第二职业,第三职业来丰富自己的的生活,补充收入上的不足了。
服务区的工作一般分为以下几个方面:餐饮(包含对外超市),住宿(这个看服务区的大小和车流量大小),保安(包含安全之类),内勤(比如水电工,环保员等)。
高速公路服务区一般是有餐饮、加油、住宿或者是其他一些商店服务等,待遇一般般吧,跟普通在其他地方工作的人差不多,虽说是挂上了高速公路,不过差别不大的。至于哪个好点的话,很难说,都大同小异,关键还是靠自己的。
至于在里边干活的。按理说用工单位应该给员工保险什么的。但是这种工作人家不会招正式工的,1800我觉得不低,你不干有的是老太太,小姑娘干,对不。估计有的人想进都进不去。至于工作没有任何***保险,你别干啊。
再说那个小亭子里夏天热冬天冷,而且半道上有点急事想回家都是不可能的,工作的时候五六个摄像头盯着你,这已经不再像以前收费员能够有那个什么油水了!所以能不干还是不干吧!干那个工作你什么也学不出来,年轻的时候干干以后呢?你得趁着年轻学点技术,哪怕超市干个促销这也是学本事长经验的工作。
1、没有什么前途,8小时工作制,3班倒,一星期有3-4天是晚班,累得要命不说,不过待遇要好些,奖金多,也按提成算,有5险1金,如果没有更好的选择可以去试试看。干得好的话两年以后可以升个领班或队长,有朋友做这个的。
2、说有一只北极熊,因为雪地太刺眼了,必须要戴墨镜才能看东西, 可是他找不到墨镜,于是闭着眼睛爬来爬去在地上找,爬呀爬呀,把手脚都爬的脏兮兮的才找到墨镜。
3、选择合适的表达方式,避免直接提及两位领导的矛盾。可以用比较委婉的语气表达自己对工作的热情和学习的渴望。比如,“领导,我来公司一周了,非常珍惜这个机会,也很想尽快投入工作多学习一些东西。
4、武汉到郑州走高速公路通常走京珠高速,不经过洛阳境内。所以你先得问清楚他要走的路线,如果他从二广高速转连霍高速,你得问清楚他在哪个服务区停留片刻,盲目去你可能打出租也难找到他。
5、先打个招呼,说明一下自己是谁谁谁介绍的,名字,职业,大概情况,特别讲一下不用急着联系,别耽误工作之类,要女孩子有时间了回复即可,显得又绅士,又有礼貌。
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