高速服务区绿化控制指标是什么

接下来为大家讲解高速服务区绿化控制指标，以及高速服务区绿化控制指标是什么涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、运城服务区简介
• 2、大运高速公路工程特色
• 3、道路绿化工程设计?

运城服务区简介

1、、2个经营性企业（山西省高速公路开发有限公司、山西省交通信息通信公司）。目前，全省高速公路运营通车里程为4010（2011年） 公里，共有229个收费站、55个养护管理单元、19个路政大队、47对服务区、9个片区信息监控中心。全省高速公路管理系统现有职工16000余人，其中一线员工占76%。

2、李家大院坐落在运城市以北38公里处的万荣县阎景村，占地200余亩，原有院落20组，现存院落11组，另有祠堂、花园等。

3、建筑兼具南北汉族文化特色，有着极高的文化价值、艺术价值、审美价值，充分显示了古代汉族劳动人民卓越的智慧和超凡的创造才能。西临209国道，东靠桃花谷，北依奇峰突兀的孤峰山，南眺百里盐湖，堪称风水宝地。

4、运城导游词3 晋南独一无二的巨商豪宅李家大院，位于运城市以北38公里处的万荣县阎景村。西临209国道，东靠桃花谷，北依奇峰突兀的孤峰山，南眺百里盐湖，堪称风水宝地。

大运高速公路工程特色

大运高速公路以其独特的设计理念，致力于打造一条展现山西新风貌的绿化“窗口”。工程的核心策略是沿着高速公路轴线，精心设计中央分隔带、路基边坡和两侧绿化带。遵循因地制宜的原则，大面积种植乔木、灌木、草本和花卉，形成了四季分明的景观，带给驾驶者视觉上的享受。

大运高速公路的全线建成通车，不仅展示了山西旅游的新面貌，也成为了连接山西经济发展的“生命线”。这条“绿色大运、科技大运、人文大运、国防大运”的黄金旅游通道，展现了巨大的商业潜力，辐射河北、河南、陕西等地的旅游景区，为旅游者提供了品味不同、内容丰富、行动方便的线路产品。

工程建设过程中，省委、省***从山西实际出发，提出了整合沿线资源、构建大运高速公路经济带的“新大运、新山西”战略构想，着眼于山西形象的全方位塑造，力求以大运高速公路建设的高质量、高速度和沿途生态环境的优化，把大运高速公路塑造成为一条高水准的明星高速公路，为广大旅客提供一流的“线形环境”。

它不仅是大运高速公路，这条山西省经济命脉的重要阻碍工程，也是隧道建设中的技术挑战之一。隧道设计为双向四车道，***用分离式高速公路结构，左洞与右洞分别长达5，135米和5，230米，宽度稳定在5米。

大运高速公路的建成，为三大旅游精品和十大旅游景区进一步突破了地域界限，为实现更大范围的旅游资源优化配置创造了条件。

道路绿化工程设计?

1、针对这一问题，在道路两侧绿化恢复与设计中，可***取以下几个方面的策略：①在靠近公路一侧种植低矮灌木，远离公路一侧则种植高大乔木，实现灌木与乔木的交互搭配，构成多个景观单元，形成一种高低错落的绿化景观；②合理选用绿色植物来模拟自然植物群落，通过合理布置人工植物群落的方式使公路绿化各区域形成统一。

2、一）、本工程为浏阳市XXX 中路（天马大桥-复兴路）北侧人行道、绿化工程，包括道路绿化（除行道树外）、人行道铺设、路缘石安装。工期要求：40日历天。

3、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

4、城市道路绿化设计的程序包括现状调查、方案设计与施工图设计等阶段，旨在确保设计的科学性与实施的可行性。综上所述，城市道路绿地景观设计是一个复杂而多维的系统工程，涉及到技术、美学、生态、社会等多个方面。

5、道路的规划图纸，别的不重要。需要你做的有：拿着图纸带着设计人员去现场，让设计人员和他沟通，达到双方都清楚设计任务目标就可以了。让设计人员给你做设计，然后做效果图。拿着设计的方案图和方案效果图去找你朋友，让设计人员和他讲解他的设计方案。如果没通过重复3两步。

6、C、纵断面设计纵断面是结合地形进行设计。本次施工部分的最小坡长L=813米，最大坡长L=2432米，最小纵坡i=0.2995%，最大纵坡i=0.4069%。

关于高速服务区绿化控制指标，以及高速服务区绿化控制指标是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。