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大巴车司机在服务区吃饭要钱吗

本篇文章给大家分享大巴车司机去服务区吃饭，以及大巴车司机在服务区吃饭要钱吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

因为高速公路不能随便停车，只能在固定的服务区停车，随便停车可能会引发交通事故；并没有什么猫腻。

第1点，很有可能这些长途大巴车跟这个饭店存在着合作关系，所以总会在固定的地点下客吃饭。司马迁早在几千年以前，已经讲过一句话，天下熙熙皆为利来，天下往往皆为利往，如果他们存在合作关系，那么肯定是要进行利益输送的，那么最直接的方式就是将这些客人拉到一个指定的服务区停下来，然后在那里下客。

（图片来源网络，侵删）

长途大巴车总是在固定的饭店下客吃饭，这是因为饭店与大巴车的司机是有着合作关系的。只要司机能够为饭店招来顾客，饭店的老板就会固定的把一些钱给司机，让司机能够赚一些外快。这些饭店并不是不好吃，只是服务态度不怎么好，因为方圆几里只有这一家饭店，顾客也没有选择的余地。

一：不想要多掏钱。有一个规则大家可能不知道，就是长途司机如果在高速上逗留的时间过长，超过12小时之后，就是需要出过路费的。

1、长途大巴把客人拉到固定区吃饭有以下几个原因 0司机和私人服务区有利益合作关系乘客上了车，方向盘在司机手里，在哪里停车，在哪里吃饭全凭司机做主。一些私人服务区的老板，会跟常走固定路线的司机搞好关系，司机每次把乘客带到这些固定的服务区都会有好处。

（图片来源网络，侵删）

2、第1点，很有可能这些长途大巴车跟这个饭店存在着合作关系，所以总会在固定的地点下客吃饭。司马迁早在几千年以前，已经讲过一句话，天下熙熙皆为利来，天下往往皆为利往，如果他们存在合作关系，那么肯定是要进行利益输送的，那么最直接的方式就是将这些客人拉到一个指定的服务区停下来，然后在那里下客。

3、大巴车服务区下客怎么处罚大巴车服务区下客不构成处罚条件。客运班车停靠不规范不按批准的客运站点停靠，且沿途停靠拉客造成超载的或者在高速公路非服务区随意上下客的，或一个月内违法超过三次的，属特别严重档次，处3000元的罚款。

1、二：为了从中捞取点利益。一般司机会和高速下小餐馆的老板有合作，就是客车司机把乘客拉到小餐馆里面去吃饭的话，一方面给小餐馆赢得了利益。其次是小餐馆的老板也会给司机免单或者是从中间取得一点的回扣。可以说是两边共同得到利益，所以说大家都会这样心照不宣的做。三：服务区饭菜贵。

2、这已经快成为一个“潜规则”了。因为大客车司机一天的工作都奔波在路上，吃饭也只能在沿途解决，此时一些不正规的服务区就会向他们招手，只要他们将乘客带到服务区消费，就会给客车司机提供免费的食宿和分成，这对客车司机来说是一劳永逸的事情。

3、主要有两个原因，其一高速公路上的服务区比较贵，高速公路上的服务区虽然比较好，但是它的价格却是私人服务区的二倍左右；其二大巴车与私人服务区有合作，大巴车将人带到他那里消费有提成。

4、但这有可能是大巴车司机和餐厅的口头协定，双方互惠互利，大巴车的司机解决了吃饭问题，而且还有利益可得。而且从另外乘客的方面来说的话，其实高速公路区的那些餐食有点儿小贵，而且味道也不是很好，相比那些周围的小饭店，那些小饭店虽然可能价格也不是那么的实惠，但是味道还是会好许多的。

关于大巴车司机去服务区吃饭，以及大巴车司机在服务区吃饭要钱吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。